同一个币，两种上车方式。
点一下「发车」，看看谁拿到了好价格。以下为示意数据，不是真实行情。
直接冲盘 直接冲
币一上线，谁最快？
Fair.Mint 拼车 Fair.Mint
先坐满座位，此时币还不存在。
同一个团伙，53 个币，同一招。
2026 年 7 月到 9 月，链上分析师 Wazz 追查到同一个团伙在 Pons V2（Robinhood Chain）上发了 53 个币，一共抽走 1843 万美元。
创建者给自家钱包开后门
Pons 开盘对狙击者收税，创建者却给自己准备好的一批钱包免掉了这笔税。
开盘几秒，筹码被吃掉 70–86%
这批小号一起买入，其他人只能排在后面接。
砸盘，再开下一个
“上一个币的收益，就是下一个币的启动资金。”其中一笔：40 分钟内 179.88 ETH 转进下一个盘。
在 Fair.Mint，开盘第一笔是全车乘客一起买的。
凑满的那一笔交易同时完成建币和买入，每个钱包都有上限。有人开小号混进来？可以，但他和你同价、同一班车，每个座位链上都查得到。
Pons 和 Flap 是铁轨，
Fair.Mint 是检票口。
Fair.Mint 不跟它们抢生意。币最后还是在 Flap 或 Pons 的曲线上交易，Fair.Mint 只改变谁先上车、以什么价格上车。
| 直接用 Pons | 直接用 Flap | 通过 Fair.Mint | |
|---|---|---|---|
| 链 | Robinhood Chain | BSC | BSC 已开通 · Robinhood Chain 代码已就位，尚未开放 |
| 谁先买 | 谁快谁先；创建者能给自家钱包免狙击税 | 谁快谁先 | 全体乘客一起，在凑满的那一笔里统一买入 |
| 入场价 | 越晚越贵 | 越晚越贵 | 同一班车人人同价 |
| 大户限制 | 默认没有 | 默认没有 | 每个钱包有上限（FAIR：0.05–0.2 BNB） |
| 后悔了 | 只能卖 | 只能卖 | 发车前随时下车（扣 1%） |
| 额外费用 | 1% 交易费 + 可选创建者税 | 交易费 + 可选税 | 上车 1%，提前下车 1%，再加所选路线自身费用 |
| 目前规模 | 单日手续费最高 595 万美元（2026-09-01） | 单日收入最高 118 万美元 | 非常早期：首发班次正在上客 |
领一张车票，把车坐满。
粘贴你上车用的钱包地址，网站直接读合约给你验票盖章。不用连钱包，不用签名。
从 BSC，开往 Robinhood Chain。
官方视频把 Fair.Mint 定位成「Robinhood Chain 上的公平发射台」。它公开的前端代码里已经写好了 Robinhood 主网、Pons 路线、和 NVDA 这类美股代币配对的功能，目前还没开放，也没公布日期。
坐满它，发出去，一起扛。
坐满首发班次
每过一个里程碑（25%、50%、100%），发一张庆祝卡到群里。
一起把池子做深
发车后放出教程，大家自己去 PancakeSwap 加 LP，并上墙展示链上 LP 贡献者。钱始终在你自己的钱包里。
OG 乘客榜
从链上读取：首发班次乘客持有达标的，获得社区勋章。不锁仓。
车票须知，一条不藏。
费用 · 风险 · 合约+
上车扣 1%。发车前随时可以下车，也扣 1%。另外还有所选路线自身的交易费。
全车人成本一样，没有锁仓，可能很多人同时卖。Fair.Mint 规则原话：不保证能按开盘价卖出。币价可能归零。
预售合约是可升级的代理合约，升级权限在一个普通钱包手里，理论上可以改写合约逻辑。我们希望团队改成多签加时间锁，有进展会在这里更新。
Fairmint.com（美国股权上链公司）和 FairMint.fun 都不是这个项目，代币也都叫 FAIR。认准 fairmint.dev 和 @FairMint_Dev。
凑不满怎么办？
发车前你可以随时下车，拿回你计入的那部分，扣 1% 退出费。
币什么时候到账？
发车后按锁定的分配规则自动发到你的钱包。如果延迟了，也可以手动领取。
一个座位分多少币？
$FAIR 这班：乘客一共分 8 亿枚，每计入 1 BNB 对应 2500 万枚。
和 Flap、Pons 是什么关系？
它们是铁轨，发车后币就在它们的曲线上交易。Fair.Mint 是装在前面的检票口，决定上车顺序和价格。
这个网站是官方的吗？
不是，这是社区自发维护的站。所有数字都是从 BSC 链上实时读的，真正上车请去 fairmint.dev。